耀世娱乐小编发现，在4月28日马斯克访华当日，特斯拉官方微博先后两次发声，提到“加速自动驾驶技术落地”。但对于市场近期关注的特斯拉完全自动驾驶入华的消息，特斯拉方面却回应称，“目前FSD入华还没有时间表”。
今年3月，特斯拉向北美车主推送的FSDV12.3.1版本中，特斯拉已引入“端到端神经网络”技术，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用人工智能技术来影响车辆控制，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。
日前，马斯克在社交平台上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出FSD时称，“可能很快就会实现”。
公开消息显示，特斯拉自动驾驶产品分为3个类别，包括AP（Autopilot）标配版本、EAP（Enhanced Autopilot）增强自动辅助驾驶和顶配FSD。其中，AP为最基础版本，EAP为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA等功能。而最高级别FSD主要功能包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、（基于导航路线的）城市道路自动转向等功能。
事实上，对于特斯拉FSD落地，中国市场上的消费者期待已久。在去年马斯克访华时，外界对特斯拉FSD入华的呼声不断。彼时，马斯克更是对外界宣称，特斯拉愿意将FSD开放给其他车企使用。
“如果特斯拉FSD入华并对其他车企开放使用，将极大影响国内整个自动驾驶行业格局，会产生像其对新能源汽车行业影响般的‘鲶鱼效应’。”浩数资本浙江办公室负责人刘文龙对记者称，特斯拉FSD入华将加快出清中小自动驾驶技术公司，并对激光雷达产业产生冲击。
